关于“8家新能源汽车企业因锁电问题被中汽协约谈”的消息在部分网络平台流传，引发行业和消费者关注，对此，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）于今日正式发布声明，明确表示该消息为不实信息，系个别自媒体或网络账号未经核实的虚假传播，中汽协从未组织过相关约谈。

“锁电”争议再起，不实传言扰乱市场秩序

www.yaxin111.com “锁电”是指新能源汽车通过软件限制电池充电容量或放电功率，以延长电池寿命、降低安全风险，但部分消费者认为此举可能导致实际续航缩水，影响用车体验，今年以来，随着新能源汽车保有量快速增长，个别品牌因“锁电”问题引发用户投诉，相关话题曾多次登上社交媒体热搜。

在此背景下,有网络消息称“中汽协牵头约谈了8家涉及锁电问题的车企”，称“要求企业自查整改，保障消费者权益”，该消息一出，迅速引发资本市场和消费者的广泛关注，部分车企股价出现波动，部分消费者也对新能源汽车质量产生疑虑。

中汽协严正澄清：从未组织相关约谈

针对上述传言,中汽协今日发布紧急声明，明确表示：“经核实，‘中汽协约谈8家新能源车企锁电问题’为不实信息，中汽协从未组织过此类约谈。”中汽协强调，其作为行业组织，始终致力于推动新能源汽车产业健康可持续发展，维护消费者合法权益，但所有工作均基于事实和行业规范，绝无未经核实的信息发布或组织不当约谈行为。

万利官网登录 中汽协呼吁广大媒体和网友提高警惕,对未经官方渠道证实的消息保持理性判断，坚决抵制和反对不实信息的传播，共同维护良好的网络环境和行业秩序。

行业专家：新能源车企应正视用户诉求，规范“锁电”行为

尽管“约谈”传言不实，但“锁电”问题确实反映了当前新能源汽车行业在电池管理、用户沟通等方面存在的挑战，业内专家指出，部分车企为降低电池安全风险或应对电池衰减，采取“锁电”措施时若未充分告知用户，或未提供透明的解释与补偿方案，确实可能引发信任危机。 欧博官网

专家建议,新能源汽车企业应加强对电池技术的研发投入，通过技术创新平衡安全与续航；在与用户沟通时，应明确告知车辆电池管理策略，保障消费者的知情权和选择权，对于确因安全需要进行的“锁电”调整，企业应提供合理的解决方案，如免费电池检测、续航补偿等，以维护用户权益。

中汽协：将持续关注行业动态，推动标准完善

中汽协在声明中表示,将持续关注新能源汽车行业的动态，特别是用户关心的电池安全、续航表现等问题，中汽协将联合行业力量，推动完善相关标准和规范，引导企业加强自律，提升产品质量和服务水平，为消费者提供更可靠的新能源汽车产品。 ams.55abg55.net

中汽协也提醒消费者,在购买和使用新能源汽车时，应通过正规渠道获取信息，遇到问题时可向车企官方客服、消费者协会或相关部门反映，以合法途径维护自身权益。

此次“锁电约谈”不实传言的传播，再次凸显了网络信息甄别的重要性，在新能源汽车产业快速发展的背景下，行业、媒体和消费者需共同努力，以事实为依据，以规范为准绳，共同推动产业健康、有序发展，中汽协作为行业组织，将继续发挥桥梁纽带作用，为新能源汽车产业的可持续发展保驾护航。 欧博11

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